Sportsman® XP 1000 S (2023)

SPITZENPERFORMANCE AUF JEDEM TERRAIN

Sportsman® XP 1000 S

Doppelte gebogene A-Lenker
Federung vorn und hinten
LED-Scheinwerfer in Lenkerverkleidung und Stoßfänger
Stoßfänger der Ultimate-Serie vorn und hinten
68,6 cm hohe Duro-Reifen
Polaris Winde mit 1.587 kg Zugkraft und Synthetikseil
Mehrfach einstellbare elektronische Servolenkung (EPS)

Probefahrten

Spezifikationen

Motor & Antriebseinheit

Achs-aufhängung / Bremsen / Reifen

Abmessungen

Merkmale

Motortyp: 4-Takt SOHC 2-Zylinder
Hubraum: 952 cc
Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzung
Getriebe: Automatik PVT P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antriebssystem: Zuschaltbarer Allrad
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt

Aufhängung vorne: Dual A-Arm mit 29 cm Federweg
Aufhängung hinten: Dual A-Arm mit 35,5 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten: hydraulische Scheibenbremse, hydraulische Fußbremse hinten
Parkbremse: Feststellbarer Handbremshebel
Reifen vorne: 27 x 9-14; Duro Power Grip II
Reifen hinten: 27 x 11-14; Duro Power Grip II
Felgen: Aluminiumguss

Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten: 91 kg / 136 kg
Tankinhalt: 19.9 L
Bodenfreiheit: 30,5 cm
Fahrzeugabmessung (LxBxH): 234.9 x 144.2 x 143.5 cm
Max. Nutzlast: 235 kg
Radstand: 145,8 cm
Trockengewicht: 450 kg

Sitzhöhe: 94 cm
Befestigungssystem: Lock & Ride
Electronic Power Steering: Standard
Max. Anhängelast: 830 kg
Anhängerkupplung: Standard mit 5.08 cm Empfänger
Instrumente: 10,2 cm (4 ") LCD-Fahrerinformationszentrum mit Bluetooth, Digital km-Zähler, Drehzahlanzeiger, zwei Tages-km-Zählers, Fahrzeitanzeige, Uhr, Service Indicator, Diagnostic Indicator, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige, 12-V-Steckdose
Beleuchtung: LED
Varianten: Traktor / LOF

KANN MAN PERFEKTION NOCH STEIGERN? WIR KÖNNEN ES.

Der SPORTSMAN XP 1000 S definiert das Sport- und Freizeit-ATV neu. Fast 140 cm Fahrzeugbreite und 68,6 cm hohe Duro Powergrip Reifen summieren sich zu einem neuen Level an Stabilität, Traktion und Fahrzeugkontrolle. Die sportlich abgestimmte Aufhängung mit 35,6 cm Federweg schluckt auch massive Wellen und Schlaglöcher.

ProStar-Motor
mehrfach einstellbare elektronische Servolenkung (EPS)
untere Scheinwerfer und Stoßfängerlicht in LED-Technik
insgesamt 226 kg Nutzlast auf den Racks
793 kg Anhängelast
Exklusive ProSteer-Technologie optimiert Kontrolle und reduziert Spurveränderungen durch Bodenwellen

SPORTSMAN XP 1000 S AUSSTATTUNGSDETAILS

LEISTUNGSFÄHIGKEIT NEU DEFINIERT

Mit dem SPORTSMAN XP 1000 S meisterst du jedes Abenteuer. Das auch im Rennsport sehr erfolgreiche ATV definiert die Maßstäbe neu. Es überzeugt mit seinem 140 cm breiten Chassis und 30,5 cm Bodenfreiheit. Das Ergebnis: unübertroffene Stabilität, Top-Performance und beeindruckende Offroad-Eigenschaften.

FAHRSPASS UND HANDLING IN PERFEKTION

Der SPORTSMAN XP 1000 S bringt dich souverän durch hartes Terrain und bietet dir dabei jederzeit Top-Kontrolle sowie beeindruckenden Komfort – einstellbare Stoßdämpfer mit 29 cm Federweg vorne und 35,5 cm hinten machen es möglich. Mit dem vom Rennsport inspirierten Lenker genießt du präzises und sicheres Handling.

VERTRAUEN IN DIE STÄRKE

Egal, wie hart der Job auch sein mag: Der SPORTSMAN packt's. Sein robustes Chassis basiert auf einem stabilen Stahlrahmen. Im modifizierten Antriebsstrang kommen um 25 Prozent leistungsfähigere Komponenten zum Einsatz, das um 15 Prozent stärkere Frontdifferenzial stammt direkt aus dem RANGER XP 1000.

RUNDUM NEU UND BESSER DENN JE

Wir haben unser beliebtes ATV-Modell von Grund auf erneuert. Der Fokus lag hierbei unter anderem auf einem Chassis, das perfekt mit der brachialen Performance des SPORTSMAN XP^®harmoniert. Passend zum kompromisslosen Design überzeugt das ATV zudem mit besonders widerstandsfähigen Komponenten. All das gibt dir das souveräne Vertrauen, mit dem du selbst extremes Terrain mühelos meisterst. Kurzum: Mit dem neuen SPORTSMAN XP^®1000 S bist du bereit für die härtesten Jobs, die Mutter Natur zu bieten hat.

KOMPLETT NEUE PLATTFORM

Auf den ersten Blick mag der neue SPORTSMAN XP^®1000 S seinem Vorgänger ähneln. Bei genauerem Hinsehen wird jedoch rasch klar, welch große Fortschritte die Ingenieure von Polaris erzielten. Sie entwickelten ein rundum neues Chassis – noch größer, noch stabiler und noch robuster denn je. Die Rohre des Hauptrahmens sind um 31 Prozent größer im Durchmesser als beim Vorgänger. Das Resultat: Der SPORTSMAN XP^®1000 S wartet nur darauf, dass du ihn durch extremstes Gelände jagst.

FRONTDIFFERENZIAL VOM RANGER XP®

Die jüngste Generation dieses kraftvollen ATV-Modells profitiert vom gleichen Technologie-Know-how, das bereits dem PolarisRANGERXP^®1000 zu Top-Performance verhilft. Letzterer gilt zu Recht als eines der besten Premium-Side-by-Sides, die jemals gebaut wurden. Mit diesem Modell teilt sich der neue SPORTSMAN XP^®1000 S sowohl das Frontdifferenzial als auch die Halbwellen. Er überzeugt mit 15 Prozent steiferen Komponenten und der Bergabfahrhilfe ADC (Active Descent Control). Das Ergebnis: Seine robuste Zuverlässigkeit vermittelt auf jedem Meter maximales Vertrauen.

NOCH ROBUSTERES GETRIEBE

Andere ATV-Modelle sehen nur stark aus. Der SPORTSMAN XP^®1000 S ist es wirklich. Hiervon zeugt auch das komplett neue, um 25 Prozent stärkere Getriebe. In Kombination mit dem noch üppigeren Federweg, der größeren Bodenfreiheit und den größeren Reifen sorgt dies für Top-Performance in jedem Gelände.

ENTDECKE NEUE SPHÄREN

Wo andere stranden, fährt der neue SPORTSMAN XP1000 S mühelos weiter. Das ATV verfügt ab Werk über eine Vielzahl an Performance-Ausstattungsfeatures, die ihresgleichen suchen. Kurzum: Der SPORTSMAN XP1000 S verschiebt die Grenzen des Machbaren und überzeugt dabei stets mit seinem sicheren Fahrverhalten.

DAS ERSTE ATV MIT 56-ZOLL-PLATTFORM

Wer Grenzen verschieben will, muss Außergewöhnliches leisten. Der SPORTSMAN XP^®1000 S ist das erste ATV, das mit einer 56 Zoll breiten Plattform aufwartet. Das Ergebnis: Er erreicht ein ganz neues Level an Fahrstabilität und Performance, das in dieser Klasse bislang undenkbar war. Mit dem SPORTSMAN XP^®1000 S kletterst du locker über schroffe Felsen, meisterst tief ausgefahrene Trails und kurvst über winkelige Waldwege.

GRIP-GIGANTEN: 27 ZOLL GROSSE REIFEN

Der neue SPORTSMAN XP1000 S rollt auf Duro^®Powergrip-Reifen im 27-Zoll-Format. Sie sorgen in Kombination mit der breiten Spur für Top-Traktion. Ihre besonders robuste Konstruktion minimiert das Risiko von Reifenschäden, das spezielle Laufflächenprofil bietet auf jedem Untergrund bestmöglichen Grip.

LED-Scheinwerfer in Lenkerverkleidung und Stoßfänger

Morgens früher starten, abends länger unterwegs sein – die neuen LED-Elemente leuchten die Stecke vor dir ideal aus.

MEHR FEDERWEG FÜR NOCH BESSERE KONTROLLE

Mit dem SPORTSMAN XP1000 S erlebst Du ein ganz neues Fahrgefühl. Der Newcomer verfügt über zahlreiche Innovationen, die in diesem Segment einzigartig sind. Hierzu zählt zum Beispiel das neue Fahrwerk mit besonders großen Federwegen – damit kommst du ganz locker über Stock und Stein.

14 ZOLL FEDERWEG

Die Fahrwerkskonstruktion ist eine komplizierte Wissenschaft, die viel Know-how und Expertise erfordert. Der neue Polaris SPORTSMAN XP1000 S setzt auch hier ganz neue Maßstäbe. Dank seines atemberaubenden Federwegs von 29 cm an der Vorder- und 35,5cm an der Hinterachse schluckt er Unebenheiten, Löcher und Hindernisse souverän. Doch das ist noch nicht alles: Der SPORTSMAN XP^®1000 S brilliert zudem mit einer einzigartigen Achsgeometrie, die verhindert, dass sich die Räder beim Ein- und Ausfedern nach außen bewegen. Das Ergebnis: Der SPORTSMAN XP^®1000 S bietet eine perfekte Kontrolle, wie man sie von einem ATV bislang nicht kannte.

30,5 cm Bodenfreiheit

Jetzt erwischt dich keine unerwartete Bodenwelle oder Spurrille mehr auf dem falschen Fuß: Die Kombination von Federweg, gebogenen A-Lenker-Radführungen und Reifengröße summiert sich zu 30,5 cm Bodenfreiheit, mit denen du überall durchkommst.

KEINE SPURÄNDERUNG BEIM EIN- UND AUSFEDERN

Mit dem neuen SPORTSMAN XP1000 S gehört der sogenannte Bump Steer-Effekt der Vergangenheit an. Möglich macht dies das exklusive ProSteer-Lenkungsdesign von Polaris mit doppeltem Pitman-Arm und Draglink-Setup. Weiterer Vorteil: Das System federt Fahrbahnunebenheiten und Schläge so ab, dass sie im Lenker kaum noch spürbar sind.

ÜBERTRIFFT ALLE ERWARTUNGEN

Bei der Entwicklung des neuen SPORTSMAN XP^®1000 S verfolgten wir ein klares Ziel: Wir wollten die Erwartungen unserer Kunden nicht nur übertreffen, sondern ganz neue Maßstäbe setzen. Das Ergebnis beeindruckt: Bei Anhänge- und Zuglast sowie beim Stauvolumen macht dem neuen Polaris SPORTSMAN XP^®1000 S so schnell keiner etwas vor. Er verschiebt die Grenzen des Machbaren.

RUND 230 KILOGRAMM TRAGKRAFT

Ganz gleich, welche Aufgaben oder Outdoor-Abenteuer auf dich warten: Der neue SPORTSMAN XP^®1000 S ist der perfekte Partner. Die beiden Gepäckträger bieten eine kombinierte Tragkraft von 227 Kilogramm – 91 vorne und 136 hinten. Das macht dem SPORTSMAN XP^®1000 S so schnell keiner nach.

MIT IHM VERSETZT DU BERGE

Der neue Polaris SPORTSMAN XP^®1000 S ist das ideale Arbeitstier für die ganz schweren Fälle. Dank seiner maximalen Anhängelast von 830 Kilogramm mutiert er bei Bedarf zur kraftvollen Zugmaschine.

KAPAZITÄT UND KOMFORT

Für anspruchsvolle Jobs brauchst du das passende Werkzeug. Der neue SPORTSMAN XP^®1000 S lässt dich nicht im Stich. Mit seiner serienmäßigen zwei Zoll großen Anhängerkupplung bist du für alle Aufgaben gewappnet.